应用案例
汽车
在汽车行业中，由于环境法规（尾气、燃料消耗限制）越来越严格，神户制钢所的PVD涂层技术得到越来越多的应用。特别是需要在高压条件下使用的“发动机零件”，对更长使用寿命的需求不断高涨，同时，也有更多的机会应用于以前不施加涂层的零件。
尽管那些地方是看不见的，但从乘用车到赛车，本公司的涂层技术一直用于它们的某些汽车零部件中，并且应用范围在不断扩大。
主要应用目标
发动机零件（燃油喷射系统零件等）
发动机零件对“耐磨性”的要求非常高。为了获得极高的耐磨性，需要兼具“滑动性（低表面粗糙度）”和“附着力（难以剥离）”的涂层。
神户制钢所提供的解决方案兼具出色的“滑动性”和即使在恶劣的环境下也能防止剥离的“附着力”。
主要应用零件
①喷油嘴 / ②垫片 / ③摆臂 / ④活塞销 等
“附着力”相关的测试数据
在用于汽车零部件的“DLC涂层（具有Cr/W复合中间层的结构）”的测试中，对高硬度基材产生了“临界载荷100N以上的附着力”。即使在低硬度基材上，在HRC压痕测试中也没有发生剥离。
神户制钢所的技术
神户制钢所的“DLC涂层”通过设计中间层结构（融合两种中间层的优点），实现了极高的附着力。
推荐涂层・设备
镀膜
设备
发动机零件（活塞环）
神户制钢所从事活塞环涂层处理已有多年，积累了包括设备开发在内的各种技术和知识。近年来，对“不仅是顶环，第二环也要进行涂层”、“想要提高滑动性”的需求不断增加。神户制钢所将根据不断增长和扩大的需求，提供适合的解决方案。
主要应用零件
①活塞环（顶环、第二环）
神户制钢所的技术
通过“厚膜化”，成功提高了恶劣环境下的耐久性。“厚膜化”不仅适用于传统的“CrN类涂层”，还适用于“DLC类涂层”。
推荐涂层・设备
镀膜
设备
模具用
为提高燃料效率，汽车不断轻量化，使用“高强度钢（高张力钢）”作为车身骨架构件的情况越来越多。“高强度钢”是一种非常坚硬的钢材，但它是极难加工的钢材之一，
因为对其施加力后，它会产生非常大的回弹力以恢复到原始状态。
神户制钢所在高强度钢用模具表面进行PVD涂层，成功减少了对模具的损坏，同时提高了加工性能。此外，不仅在高强度钢用模具的表面处理方面，在注塑成型用模具、轮胎凹槽成型的模具的表面处理方面，我们也有丰富的经验，可满足对“耐磨性”、“脱模性”的各种要求。
主要应用零件
①高强度钢成型用模具 / ②注塑成型用模具 / ③轮胎凹槽成型用模具
